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来源:湖北交投洪监高速公路发布时间:2018年01月01日

   一、项目背景

武汉至监利高速公路(S13)洪湖至监利段(以下简称本项目)是湖北省规划的七纵五横三环骨架公路网之纵二线的支线,由国家发展和改革委员会于2010年批准建设。本项目往东通过武汉至洪湖出口高速公路与京港澳高速公路(G4)武汉市外环段相交,向西通过荆岳长江大桥进入湖南岳阳市后将顺接湖南省京港澳高速公路复线,其建设不仅可加强武汉市与洪湖市的经济交往、促进沿线地区社会经济发展,而且从功能上起到了京港澳高速公路湖北省南段复线的功能,缓解京港澳高速公路交通压力。

本项目20128月开工建设,2015年陆续停工。201710月,荆州市人民政府通过招标选定湖北省交通投资集团有限公司和湖北长江路桥股份有限公司为本项目新的投资人。湖北省交通投资集团有限公司依法组建的湖北交投洪监高速公路有限公司采用BOT模式负责本项目的建设运营养护管理。本项目待建工程建设工期14个月,计划2018年年底建成通车。

二、工程概况

本项目位于长江中下游江汉平原腹地,沿长江自东向西展开,起自洪湖市新滩镇,与汉洪高速公路东荆河大桥对接,沿途经洪湖市大同湖管理区、大沙湖管理区、老湾乡、乌林镇、洪湖城区、螺山镇、监利县白螺镇等乡镇(区),止于监利县柘木乡赖家村,与许广高速(G4w2)随岳段(随岳高速公路)相交,全长94.790公里。参见项目地理位置示意图。全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。同步建设洪湖互通式立交连接线2.97公里,连接线采用一级公路标准建设。项目批复概算总金额为88.2685亿元。


项目地理位置示意图

本项目路线全长94.790公里,其中主线路基长46.16公里,主线桥梁总长48631.06/91座(包含互通、服务区主线桥涵),桥隧比51.3%。全线设特大桥40382/6座,大桥4597.28/14座,中桥2790.78/43座,小桥657/28,涵洞75道,通道42道。其中,自起点K0+000~K38+147段长38.147公里主线全体为高架桥。全线设置互通式立交7处;设匝道收费站3处、服务区2处、停车区2处、管理分中心1处、养护工区2处。本项目路基总填方773万立方米,软基路段长35.96公里,占路基总长的77.9%

本项目互通设置位置为:起点设置新滩互通与汉洪高速公路东荆河大桥对接并与省道S103相接;K6处设置洪湖东枢纽与武汉城市圈环线高速相交(向南接嘉鱼长江公路大桥);K22+950处设置大同湖互通与省道S103相接;K42处设置洪湖枢纽互通与在建的洪湖赤壁长江公路大桥连接线相交;K51+130处设置洪湖互通与省道S214相接;K78+900处设置螺山互通与省道S103相接;终点设置柘木互通与随岳高速公路相接。


三、主要技术标准

主线主要技术标准及采用情况表

序号

项目

规范值

采用值

1

公路等级

高速公路

2

设计速度(km/h)

100

3

路基宽度(m)

2613

2613

4

平曲线极限最小半径(m

400

/

5

平曲线一般最小半径(m

700

2000

6

不设超高最小半径(m)

4000

4000

7

停车视距(m

160

160

8

最大纵坡(%)

4

2

9

一般最小竖曲线半径(m

凸形

10000

11385.283

凹形

4500

8000

10

最短坡长(m

250

350

11

桥涵设计荷载

公路-I

12

设计洪水频率

特大桥按1954年长江洪水位控制,其它桥梁、涵洞及路基按内渍水位控制

13

地震动峰值加速度系数

0.05g

四、工程主要特点

1、本项目地处长江中下游地段的江汉平原东南部,经过区域主要为第四系全新统冲湖积平原,海拔高程多在21.00—26.00米之间,区内主要由全新统淤泥、淤泥质土、一般性粘土、砂土等组成,地势平坦开阔。路线区大多位于长江一级阶地,地貌单元主要为冲湖积平原地貌,所在区域内河网沟渠纵横,鱼塘藕塘密布,地下水位高,土源匮乏,土质较差,工程借土困难。

2、本项目软土分布极为广泛,软土厚度分布不均,差异较大,天然含水量高、压缩性大、承载力低,容易液化,软土路基处理成本高。

3、本项目跨越洪湖东分蓄洪区及内荆河、新堤河、新堤排水河、螺山干渠、杨林山渠等通航河流,桥梁规模大。

4、路线交叉密,施工难度大。项目与汉洪高速公路、武汉城圈环线高速公路、赤壁长江公路大桥接线、随岳高速公路四条高速公路交叉;与S103S214支线、S214、规划新洪路、规划四桥路、规划文泉西路等地方道路多次交叉,施工协调难度大,防护措施复杂。

5、生态环保要求较高。沿线湖泊、河流、水塘、鱼塘、水网沟渠纵横,洪湖为全国重要红色教育基地、我省主要旅游区、主要水产养殖基地,对工程建设生态环保要求高。

五、主要参建单位

合同段

起讫桩号

主线长度(公里)

主要工程内容

单位名称

HJSJ-1

K0+000K26+000

26

路线、路基、路面、桥涵、交叉工程勘察设计

湖北省交通规划设计院股份有限公司

HJSJ-2

K26+000K94+790

68.790

路线、路基、路面、桥涵、交叉工程及全线交通工程、沿线设施勘察设计

黑龙江省公路勘察设计院

HJJL-1

K0+000K94+790

94.790

一期土建、二期路面、

三期交安、绿化施工监理

湖北华捷工程咨询监理有限公司

HJTJ-1

K0+000K26+000

26

一期土建路基、桥梁工程

北京市政路桥股份有限公司

HJTJ-2

K26+000K58+665

32.665

一期土建路基、桥梁工程

山东省公路建设(集团)有限公司

HJTJ-3

K58+650K94+790

36.125

一期土建路基、桥梁工程

中国葛洲坝集团股份有限公司

HJLM-1

K0+000K94+790

94.790

二期路面工程、

三期绿化工程

湖北长江路桥股份有限公司

六、项目建设指导思想

深入学习贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作,按照省委、省政府、省交通运输厅和省交投集团公司的总体要求,拥抱新时代、担当新使命、迎接新挑战,拼智拼力、担当作为、克难攻艰,精心组织、精准发力、精细管理,廉洁高效、优质安全地建设洪监高速公路,为沿线人民铸造一条生态文明、绿色环保、和谐幸福的致富之路。

七、建设理念

规范运作、风险可控、安全高效、勇于担当。

八、建设目标

质量目标创建品质工程,分项工程合格率100%,优良率95%以上;交工验收合格,竣工验收评分≥90分,确保优质工程。

安全目标杜绝重特大及较大安全事故,力争零死亡。

环保目标控制水土流失,保护天然植被、水域和人文景观;环保措施落实率100%,工程建设生态恢复率100%;建设生态、环保、绿色高速公路。

廉政目标全面落实党风廉政建设责任制,党风廉政建设无违法违纪案件发生,打造廉政阳光工程。


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